7 faits sur le périphérique parisien qui fête ses 50 ans7 faits sur le périphérique parisien qui fête ses 50 ans
7 faits sur le périphérique parisien qui fête ses 50 ans
Le 25 avril 1973, le Premier ministre Pierre Messmer inaugurait la dernière portion du boulevard périphérique entre la Porte Dauphine et la Porte d’Asnières à Paris.Le 25 avril 1973, le Premier ministre Pierre Messmer inaugurait la dernière portion du boulevard périphérique entre la Porte Dauphine et la Porte d’Asnières à Paris.
1 - Le périph : inauguration le 25 avril 1973
Le 25 avril 1973, le Premier ministre Pierre Messmer inaugurait la dernière portion du boulevard périphérique entre la Porte Dauphine et la Porte d’Asnières à Paris.
C’est dans les années 1930 que l’idée d’un « périph » est née.
2 - Le périph : 17 ans de travaux
3 - Le périph : quelques chiffres
Long de 35 kilomètres, le boulevard périphérique entoure la ville de Paris et la relie à la banlieue via 18 portes.
Conçu pour désengorger le centre-ville de Paris, le boulevard périphérique parisien est stigmatisé dès les années 1970 pour la pollution et les nuisances sonores qu’il génère.
4 - Le périph : source de pollution et de nuisances sonores
Les autorités ont récemment annoncé plusieurs projets visant à moderniser et améliorer le périphérique parisien.
5 - Le périph : vers une transformation profonde ?
6 - Le périph : théâtre de scènes insolites
En cinquante ans d'existence, le boulevard périphérique parisien a été le théâtre de nombreux événements, parfois insolites.
Une consultation vient d’être lancée afin de savoir si les citoyens sont favorables à une voie dédiée au covoiturage et aux transports collectifs sur le périphérique parisien.
7 - Le périph : bientôt une voie dédiée au covoiturage ?